您好!歡迎訪問上海申思特自動化設備有限公司網站!
      全國服務咨詢熱線:

      當前位置:首頁 > 技術文章 > ATOS齒輪泵PFG-214\RO上海現貨

      ATOS齒輪泵PFG-214\RO上海現貨

      更新時間:2016-12-22      點擊次數:1080

      ATOS齒輪泵PFG-214\RO上海現貨
      ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、
      ATOS阿托斯液壓上海辦事處銷售要點,客戶須知:
      1.有采購意向后請先或者,價格,貨期,庫存數請再次與我們確認,謝謝你的關注。
      2.所售產品均開具17%增值稅票,我司負責發貨到貴司快遞運費。
      3.所售產品質保一年。
      4.為了保護您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時請務必當面開包驗貨,在確認您所購買的貨物齊全并準確無誤時再簽收,或者簽收后當面打開驗貨。如在打開驗時發現貨物丟失、損壞或不符,請拒絕簽收并與當地快遞公司及我們.您簽收即表示您已準確無誤的收到物品.
      ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
      ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
      ATOS齒輪泵的現貨表;
      PFG-114
      PFG-120
      PFG-128
      PFG-135
      PFG-142
      PFG-160
      PFG-174
      PFG-187
      PFG-199
      PFG-211
      PFG-214
      PFG-216
      PFG-218
      PFG-221
      PFG-327
      PFG-340
      PFG-354
      PFG-210
      PFG-114/D
      PFG-120/D
      PFG-128/D
      PFG-142/D
      PFG-160/D
      PFG-174/D
      PFG-187/D
      PFG-199/D
      PFG-210/D
      PFG-211/D
      PFGXF-114/D
      PFGXF-120/D
      PFGXF-128/D
      PFGXF-142/D
      PFGXF-160/D
      PFGXF-174/D
      PFGXF-187/D
      PFGXF-199/D
      PFGXF-210/D
      ATOS齒輪泵的運行維護方法:
      1、起動:
      (1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
      (2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。
      (3)啟動應向泵內注入輸送液體。
      (4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
      (5)驗證電機轉動方向后,啟動電機。
      2、停車:
      (1)關閉電動機。
      (2)關閉泵的進、出口閥門。
      ATOS齒輪泵的結構及原理折疊編輯本段
      齒輪泵的結構是很簡單的,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相
      同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。 在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
      公司主要做歐美品牌,我們在德國、美國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下
      美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
      英國海隆諾冠NORGREN
      意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛
      ATOS齒輪泵PFG-214\RO上海現貨
      ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、

      上海申思特自動化設備有限公司
      地址:上海黃浦區北京東路668號科技京城東樓27樓C1
      郵箱:244322418@qq.com
      傳真:
      關注我們
      歡迎您關注我們的微信公眾號了解更多信息:
      歡迎您關注我們的微信公眾號
      了解更多信息