德國FESTO費斯托行程開關的選擇和使用

德國FESTO費斯托行程開關的選擇和使用

德國FESTO費斯托行程開關是一種檢測或發訊用的低壓電器元件,用以將機械運動信號轉換成為電氣信號。在控制電路中,行程開關有如下幾種用途:1.檢測:檢測工件的有無、刀具的折斷等。2.控制:發出運動部件的到位信號、加工完成信號以及其它聯鎖信號,以控制程序轉移等。3.保護:用作極限位置保護及其它聯鎖保護等。行程開關被廣泛應用在各工業部門的各種生產機械的自動化控制系統中。如組合機床和自動線,少者用幾個、幾十個,多者可
　　行程開關是一種檢測或發訊用的低壓電器元件,用以將機械運動信號轉換成為電氣·信號。在控制電路中,行程開關有如下幾種用途: 1.檢測:檢測工件的有無、刀具的折斷等。 2.控制:發出運動部件的到位信號、加工完成信號以及其它聯鎖信號,以控制程序轉移等。 3.保護:用作極限位置保 ......
行程開關在使用出現故障時直接把它的觸點接為動作后的狀態可以不？？？
限位起的是保護的作用。把限位的觸點接為壓力機正常工作時的狀態，可以正常使用，但限位起不到保護作用了。
德國FESTO費斯托行程開關的選擇和使用 注意事項：（1）新安裝的電動葫蘆接三相電源必須嚴格核對相序，確保是正相序方可合上空氣開關。（2）使用中，當某一功能失效后，使用或維修人員嚴禁將供電電源接反相來應急操作。（3）當更換提升/下放或前移/后移電動機后需調換轉向時，必須在接觸器下方調換電動機電纜中任意兩相，或者在電動機接線盒內調相，否則限位開關失去限位保護。從電動葫蘆基本原理圖可看出，改變供電相序后，控制回路的KMl變為下放，KM2變為提升，KM3變為后移。KM4變為前移。假如這時按下SB2按鈕，KM2得電吸合，電動葫蘆開始提升，到限位位置后行程開關SQl動作，但此時斷開的是下放回路（KMl回路），而非提升回路（KM2回路），這種結果直接導致提升鐵索拉斷威脅設備及人身安全事故。前移和后移控制回路失去保護亦同此理。
　　2  煤均化行走小車行程使用兩線制接近開關
　　接近開關是一種不需要與運動部件進行機械接觸的位置開關，它具有動作可靠，性能穩定，頻率響應快，應用壽命長，抗干擾能力強，而且具有防水、防震、耐腐蝕等特點。當行走小車的感應塊靠近接近開關的感應面到動作距離時，接近開關內部導通，從而使交流繼電器得電吸合。電路見圖2所示。煤均化小車到達終點時，終點位置的接近開關SQ2被小車上感應塊感應，接通了繼電器KA2，控制變頻器使電動機反轉，小車機構變為反向運行；同理，當小車反向運行到達起點，起點位置的接近開關SQl被小車上感應塊感應，接通了繼電器KA1，控制變頻器使電動機正轉，小車機構變為正向運行，利用行程開關使煤均化小車在規定的兩個位置之間自動換向，從而得到不斷的往復運動。

德國FESTO費斯托行程開關的選擇和使用